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| 2 | weiter mitvorderes Abtriebswellengehäuse abbauen 37.10.05 | | | | |
| 3 | weiter mitGehäuse Tachoantrieb abbauen 37.25.09 | | | | |
| 4 | Abtriebswelle mit Kunststoffhammer nach hinten treiben | | | | |
| 5 | Außenring des hinteren Lagers entfernen | | check | | |
| 6 | Gewindeschutzkappe (243241) auf antriebewelle anordnen und die Welle so weit wie möglich nach vorne treiben | | | | |
| 7 | Welle nach hinten schieben, und zwischen den Rollen und dem außeren Laufring des vorderen Lagers ein geeignetes Zwischenstück anordnen | Das Zwischenstück ka ... | | | |
| 8 | Seegering für die Befestigung des Außenrings des vorderen Lagers entfernen | | check | | |
| 9 | Welle bei eingebautem Zwischenstück nach vorne schieben | | | | |
| 10 | Außenring des Lagers entfernen | | check | | |
| 11 | Für die folgenden Arbeitsgänge sind die Grungbohrungen durch Lappen zu schützen | | | | |
| 12 | Vorderes Lager mit einer geeigneten Weichstahlstange mit abgeflacheten Ende von der Abtriebswelle treiben | | check | | |
| 13 | Seegering und Anlaufscheibe von der Abtriebswelle entfernen | | check | | |
| 14 | Welle durch die Zahnräder ziehen | | check | | |
| 15 | Zahnräder nach unten durch die Öffnung im Getriebegehäuse entnehmen | | | | |
| 16 | Gewindestchutz (243241) auf der Welle lassen | | | | |
| 17 | Hinteres Lager von der Welle pressen | | check | | |
| 18 | Zahnrad für die niedrige Fahrstufe ist genügend stark, um als Pressblock für das abpressen des hinteren Lagers zu dienen | | | | |
| 19 | Seegerring für die Befestigung des Halterings und des Rollenlagers entfernen | | check | | |
| 20 | Befestigungsteile, Mitnehmer an Bremstrommel entfernen | | check | | |
| 21 | Mitnehmer entfernen | | check | | |
| 22 | Schmutzschild entfernen | | check | | |
| 23 | Seegerring, Schraube und Halteplatte entfernen | | check | | |
| 24 | Schrauben und Halteplatte entfernen | | | | |
| check | fertig | weiter mit ...Sichtkontrolle 37.29 ... | | | |
