| 1 | 76.10.12 vorderes Bodenblech ausbauen | | | | |
| 2 | Weiter mitSitzkiste ausbauen 76.70.06 | | | | |
| 3 | Getriebeöl ablassen | | | | check |
| 4 | weiter mitGetriebe ausbauen 37.20.01 | | | | |
| 5 | weiter mitHauptschalthebel abbauen 37.16.04 | | | | |
| 6 | weiter mitKupplungsausrückmechanischmus ausbauen 33.25.12 | | | | |
| 7 | Schalthebel des Reduziergetriebes vom Halter auf der Kupplungsglocke freimachen. Achtung alternavie Befestigungesteile | | check | | |
| 8 | Schalthebel entfernen. Auf Feder zwischen Schalthebel und Anschlussöse achten | | check | | |
| 9 | Getriebebremse einstellen, so daß sie vollständig angezogen ist | 1/4 in Maulschlüssel ... | | | |
| 10 | Deckel und Simmerring von der Kupplungswelle entfernen | | check | | |
| 11 | Papierdichtung entfernen | | check | | |
| 12 | Einen beliegigen Gang einlegen | | | | |
| 13 | Befestigungsschraube und Unterlegscheibe der Vorlegewelle herausdrehen. Spezialmutter NICHT von der Kupplungswelle abschrauben | | check | | |
| 14 | Befestigungsteile der Kupplungsglocke entfernen | | check | | |
| 15 | Das in ständigem Eingriff befindliche Zahnrad, sowie das konische Zwischenstück, welche freigeben werden festhalten | | check | | |
| 16 | Vorlegewelle ganz nach hinten drücken und Kupplungsglocke vom Getriebe abziehen | | check | | |
| check | fertig weiter mitKupplungsglocke zerlegen 37.12.08 | zurück zu ...Hauptgetriebe ausbau ...Hauptwelle ausbauen ...Vorlegewelle ausbaue ... | | | |
